Categorías
AMG Automoviles COUPE

AMG Clase GT 4Door Coupé

Mercedes-AMG GT 4 Puertas coupé

Life is a race

Diseño

La definición exclusiva de las altas prestaciones

Comparable solo a si mismo

El Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas combina las impresionantes prestaciones de un deportivo con la idoneidad para la conducción diaria de un elegante modelo de cuatro puertas. El expresivo diseño con capó largo y tendido, frontal dominante y rasgos musculosos visualiza los genes deportivos del coupé de cuatro puertas. Nada más pulsar el botón de arranque se hace patente su liderazgo natural.

Llegar a la meta, es subir a bordo

Con las teclas AMG puedes dar a tu volante un aire radicalmente deportivo y controlar con rapidez y precisión determinadas funciones dinámicas. Gracias al cuadro de instrumentos de configuración individual y al visualizador de medios central con pantalla de 31,2 cm (12,3 pulgadas) de diagonal, tendrás siempre a la vista toda la información importante. Singular: ocho teclas visualizadoras integradas en la consola central y un interruptor en la regleta de mandos.

Frontal específico AMG

Basta con observar el frontal del Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas para disipar cualquier duda. Estrechos faros MULTIBEAM LED, dos resaltes sobre el capó y la calandra del radiador específica de AMG son una promesa de prestaciones vertiginosas.

Seguridad

Asistente activo de distancia DISTRONIC

Una vez que lo conozcas, no querrás renunciar a este sofisticado sistema, especialmente durante la conducción en caravana o en retenciones. El asistente activo de distancia DISTRONIC facilita considerablemente tu tarea y regula de forma automática la distancia respecto al vehículo precedente. En combinación con la detección de señales de tráfico puedes asumir cómodamente la velocidad máxima autorizada como velocidad de consigna sin más que pulsar un botón.

Paquete de aparcamiento con cámara de marcha atrás

Fiabilidad en situaciones extremas, incluso después de varias frenadas a fondo. El sistema de frenos cerámicos de alto rendimiento AMG con discos compuestos te ofrece cotas de desaceleración en las que puedes confiar, incluso en situaciones excepcionales. Además, es más ligero que los sistemas de frenos convencionales, y la reducción de masas no suspendidas mejora el dinamismo y la agilidad

Sistema PRE-SAFE

El sistema de frenos aumenta el confort de conducción y la seguridad. Por un lado, ayuda a afrontar con seguridad maniobras críticas de frenado con la función básica del sistema antibloqueo de frenos ABS; por el otro, asiste al conductor con funciones de confort como, por ejemplo, la ayuda al arranque en pendientes. La función HOLD permite retener el vehículo sin que el conductor tenga que accionar continuamente el pedal de freno.

Faros LED High Performance

Estos faros brillan por partida doble. Gracias a la tecnología LED integral, aseguran una mayor visibilidad activa y pasiva, con lo que aumenta la seguridad. El llamativo diseño de los faros y de las luces traseras es manifestación de su gran calidad técnica, tanto de día como, sobre todo, al conducir de noche.

Comparable solo a si mismo

El Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas combina las impresionantes prestaciones de un deportivo con la idoneidad para la conducción diaria de un elegante modelo de cuatro puertas. El expresivo diseño con capó largo y tendido, frontal dominante y rasgos musculosos visualiza los genes deportivos del coupé de cuatro puertas. Nada más pulsar el botón de arranque se hace patente su liderazgo natural.

Performance

Tren de rodaje AMG Ride Control

Para viajar confortablemente, o para una conducción deportiva. Basta con pulsar un botón para que el tren de rodaje se adapte a tus preferencias. El modo «Comfort» ofrece una característica equilibrada de amortiguación. «Sport» y «Sport+» ayudan con una regulación más rígida durante la conducción deportiva. La elección está en tu mano.

Motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros

El motor V8 de 4,0 litros de Mercedes-AMG impresiona por su extraordinario desarrollo de potencia y por la posibilidad de dosificar con precisión las prestaciones. Con el fin de mejorar la respuesta del motor, los turbocompresores de doble entrada se montan en el espacio disponible entre las culatas (disposición en el interior de la V de los cilindros). La desconexión selectiva de cilindros reduce el consumo si no se requiere la potencia máxima del motor.

AMG DYNAMIC SELECT

Con solo pulsar un botón, AMG DYNAMIC SELECT transforma tu vehículo, de Gran Turismo a bólido de competición. Los programas de conducción influyen, entre otros, en la curva característica del motor, el cambio, el tren de rodaje y la dirección. De ese modo, en función de las circunstancias, es posible elegir una configuración adecuada para circular sobre calzadas resbaladizas, o en un circuito de competición.

AMG Speedshift MCT 9G

La base óptima para una conducción especialmente dinámica. Cambios de marcha rápidos y deportivos o transiciones apenas perceptibles, según el programa de conducción seleccionado. Gracias a las 9 marchas, el motor opera casi siempre en el margen ideal de número de revoluciones.

Galería

Exterior

Previous
Next

Interior

Previous
Next

Versiones

Conoce las diferentes versiones

AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coup[e

Motor 4,0 Litros. V8 Biturbo
Combustible Gasolina
Transmisión AMG Speedshift MCT 9G
Potencia 639 CV
Aceleración 3,2 seg 0-100 Km/h
Torque 900 Nm
Consumo Mixto 8,8 Km/L (Val. Ref. Fábrica)
Categorías
AMG Automoviles

AMG Clase GT

Mercedes-Benz AMG GT

Handcrafted by racer

Diseño

Un ícono del diseño con auténticos genes del automovilismo.

Silueta dinámica

La dinámica silueta señaliza su empuje imparable. El nuevo diseño de los llamativos faldones laterales, con un contorno más acusado y elementos de adorno adicionales, desemboca en unos poderosos hombros.

Puesto de conducción deportivo

El puesto de conducción seduce con componentes de alta tecnología, como los instrumentos digitales para la interacción con el usuario y un visualizador de 31,2 cm (10,2 pulgadas). En su centro se encuentra la nueva consola central, incluyendo las innovadoras teclas con visualizador. Con el volante AMG Performance forrado en napa y teclas AMG integradas tendrás el vehículo siempre bajo control. Los materiales de acabados impecables confieren al interior un carácter artesanal.

Frontal atlético

Numerosos elementos asumidos del deporte motor confluyen en una declaración visual de dinamismo. El capó largo y tendido termina a baja altura sobre el piso y señala el camino a seguir. La calandra del radiador específica de AMG acentúa el look deportivo.

Seguridad

Asistente activo de distancia DISTRONIC

Una vez que lo conozcas, no querrás renunciar a este sofisticado sistema, especialmente durante la conducción en caravana o en retenciones. El asistente activo de distancia DISTRONIC facilita considerablemente tu tarea y regula de forma automática la distancia respecto al vehículo precedente. En combinación con la detección de señales de tráfico puedes asumir cómodamente la velocidad máxima autorizada como velocidad de consigna sin más que pulsar un botón.

Sistema de frenos cerámicos de alto rendimiento AMG

Fiabilidad en situaciones extremas, incluso después de varias frenadas a fondo. El sistema de frenos cerámicos de alto rendimiento AMG con discos compuestos te ofrece cotas de desaceleración en las que puedes confiar, incluso en situaciones excepcionales. Además, es más ligero que los sistemas de frenos convencionales, y la reducción de masas no suspendidas mejora el dinamismo y la agilidad

Sistema PRE-SAFE

El sistema de frenos aumenta el confort de conducción y la seguridad. Por un lado, ayuda a afrontar con seguridad maniobras críticas de frenado con la función básica del sistema antibloqueo de frenos ABS; por el otro, asiste al conductor con funciones de confort como, por ejemplo, la ayuda al arranque en pendientes. La función HOLD permite retener el vehículo sin que el conductor tenga que accionar continuamente el pedal de freno.

Faros LED High Performance

Estos faros brillan por partida doble. Gracias a la tecnología LED integral, aseguran una mayor visibilidad activa y pasiva, con lo que aumenta la seguridad. El llamativo diseño de los faros y de las luces traseras es manifestación de su gran calidad técnica, tanto de día como, sobre todo, al conducir de noche.

Performance

Motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros

El motor delantero central pesa en seco solamente 209 kg y está situado en la sección central del vehículo. Se monta en una posición baja en el Spaceframe de aluminio con el fin de asegurar un centro de gravedad bajo del vehículo. Como corresponde a la disposición Transaxle, el motor forma una unidad fija con el cambio de doble embrague situado en la parte trasera, lo que asegura un balance equilibrado. El propulsor opera con engrase por cárter seco para asegurar un suministro óptimo de aceite, incluso al conducir bajo una aceleración transversal extrema.

Tren de rodaje AMG Ride Control

Para superar con solvencia los terrenos más inaccesibles. Adelante contra viento y marea. Los tres bloqueos de diferencial acoplables con efecto de bloqueo del 100% aseguran tracción incluso en las situaciones offroad más extremas. La Clase G sale siempre adelante, aunque la tracción se limite a una sola rueda.

AMG Speedshift DCT 7G

El cambio AMG SPEEDSHIFT DCT 7G entusiasma con cambios de relación extremadamente rápidos, una sugestiva función de doble embrague y prestaciones dignas de un bólido de competición. Cuanto más deportivo es el modo, más ágil es la respuesta. Los pequeños saltos de revoluciones permiten una adaptación óptima de la relación de transmisión y un cambio rápido de marchas sin interrupción de la fuerza de tracción. Siete marchas, tres programas de conducción y un modo manual, así como función de doble embrague y función RACE START, permiten maniobras de aceleración extremadamente dinámicas.

Carbono. Aluminio. Magnesio. Acero.

Estos son los ingredientes de la carrocería bruta del Mercedes-AMG GT. El Spaceframe está ejecutado en su mayor parte en aluminio y pesa solo 231 kilogramos. Una innovadora arquitectura, que resulta tan ligera como robusta y extremadamente rígida. Este es el requisito para garantizar el mayor dinamismo transversal y longitudinal posible y la máxima precisión direccional. El módulo frontal extremadamente ligero es de magnesio, reduce la inercia de masas por delante del eje delantero y, de este modo, potencia la agilidad del deportivo

Galería

Exterior

Previous
Next

Interior

Previous
Next

Versiones

Conoce las diferentes versiones

AMG GT S

Motor 4,0 Litros. V8 Biturbo
Combustible
Gasolina
Transmisión AMG Speedshift DCT 7G
Potencia 522 CV
Aceleración 3,8 seg 0-100 Km/h
Torque 650 Nm
Consumo Mixto 6,4 Km/L (Val. Ref. Fábrica)

AMG GT R

Motor 4,0 Litros. V8 Biturbo
Combustible
Gasolina
Transmisión AMG Speedshift DCT 7G
Potencia 585 CV
Aceleración 3,6 seg 0-100 Km/h
Torque 700 Nm
Consumo Mixto 6,1 Km/L (Val. Ref. Fábrica)
Categorías
AMG Automoviles SUV

AMG Clase G

Mercedes-AMG Clase G

Stronger Than Time.

Diseño

Un diseño que lo dice todo.

Diseño icónico, un objeto de deseo

Desde su lanzamiento en 1979, este auto ha tenido un diseño que con el paso de los años, fue creando una identidad hasta el grado de volverse icónico, manteniéndose fiel a la tradición y reservándose a grandes cambios. Un objeto de culto y deseo.

Diseño exterior

Su frontal funcional y robusto ha conservado sus rasgos característicos a lo largo de decenios. Líneas nítidas y grandes superficies planas definen la vista lateral. También son rasgos característicos las dos grandes ventanillas en la parte trasera y la rueda de repuesto sujeta en el exterior a la puerta posterior. Los llamativos revestimientos de los pasarruedas y el amplio ancho de vía le otorgan un porte dominante.

Diseño interior

En el interior del Mercedes-AMG G 63, más amplio que nunca, te esperan las mejores condiciones para disfrutar de la AMG Driving Performance con todos los sentidos. Por ejemplo, con un tapizado de fino cuero en diseño de rombos y, en función del equipamiento, materiales vanguardistas como fibra de carbono o microfibra DINAMICA.

Seguridad

Un explorador intrépido con instinto protector.

Sistema PRE-SAFE

El sistema PRE-SAFE® aprovecha el tiempo disponible antes de un accidente inminente. Mediante la activación de un gran número de medidas es capaz de reducir los esfuerzos que soportan los ocupantes. El innovador PRE-SAFE® Sound genera por medio de los altavoces un ruido específico, que puede activar un reflejo de protección. El oído interno se desacopla brevemente y se protege así de los daños que podría sufrir a causa del ruido del impacto.

Paquete de asistencia a la conducción

Avanza en la hoja de ruta para la conducción autónoma. Los sistemas más modernos disponibles te ayudan en función de la situación a adaptar la velocidad, a manejar la dirección y a cambiar de carril, e incluso cuando hay peligro de colisión. De esa manera disminuye el riesgo de sufrir accidentes, y tus pasajeros y otros usuarios de la vía gozan de una protección efectiva. Así llegarás a tu destino con seguridad y relajado.

Sistema de frenos ADAPTIVE BRAKE con función HOLD

El sistema de frenos aumenta el confort de conducción y la seguridad. Por un lado, ayuda a afrontar con seguridad maniobras críticas de frenado con la función básica del sistema antibloqueo de frenos ABS; por el otro, asiste al conductor con funciones de confort como, por ejemplo, la ayuda al arranque en pendientes. La función HOLD permite retener el vehículo sin que el conductor tenga que accionar continuamente el pedal de freno.

Asistente de frenado activo

Está concebido para detectar vehículos por delante, tanto en movimiento como detenidos. Las funciones están optimizadas para la velocidad habitual de circulación en ciudad. Sin embargo, el sistema puede reaccionar también a velocidades superiores ante vehículos que circulan delante más despacio. El objetivo es siempre evitar accidentes, o al menos reducir su gravedad.

Performance

Fuerza bruta

Lo inimaginable se transforma en realidad con el Mercedes-AMG G 63. Con la fuerza de su motor de V8 biturbo que entrega 585 caballos, su poder es tan abrumador que debería estar tras las rejas.

Aptitudes offroad, con 3 bloqueos de diferencial

Para superar con solvencia los terrenos más inaccesibles. Adelante contra viento y marea. Los tres bloqueos de diferencial acoplables con efecto de bloqueo del 100% aseguran tracción incluso en las situaciones offroad más extremas. La Clase G sale siempre adelante, aunque la tracción se limite a una sola rueda.

Aceleraciones impensadas para este vehiculo

Conocido por su increíble fuerza y potencia, esta versión cuenta con 585 caballos, y su motor V8 permite al Mercedes-AMG G 63 acelerar de 0 a 100 en 4,5 segundos, 0,9 segundos menos que su versión anterior.

Galería

Exterior

Previous
Next

Interior

Previous
Next

Versiones

Conoce las diferentes versiones

G 63 AMG

Motor 4,0 Litros. V8 Biturbo
Combustible
Gasolina
Transmisión Automática 9G-Tronic
Potencia 585 CV
Aceleración 4,5 seg 0-100 Km/h
Torque 850 Nm
Consumo Mixto 8,9 Km/L (Val. Ref. Fábrica)
Categorías
AMG Automoviles COUPE SUV

AMG GLE Coupé

Mercedes-AMG GLE Coupé

No es un SUV. Es un AMG

Diseño

Máxima expresión de fuerza.

Nuevo faldón delantero AMG

AMG Performance que salta a la vista. La nueva forma del frontal en dinámico diseño Jet-Wing con elemento de adorno y tomas de aire deportivas y llamativas es un dechado de personalidad, y muestra a primera vista lo que encierra el diseño.

Silueta deportiva AMG

Nuevas teclas AMG en el volante disponibles exclusivamente para el modelo GLC 63 S, opcional: aúnan dinamismo y alta tecnología gracias a un innovador sistema de manejo y visualizado, y su disposición ergonómica favorece la concentración durante la conducción y brinda un confort de manejo intuitivo.

Nueva parrilla Panamericana

Los tirantes verticales de la parrilla del radiador visualizan al instante la pertenencia del GLE Coupé a la familia AMG, redundando en un porte más dinámico, avanzado y atlético que nunca. Una sensación que queda confirmada nada más pisas el acelerador.

Performance

AMG Dynamic Select

AMG DYNAMIC SELECT permite ajustar las prestaciones deseadas. Basta con pulsar un botón para que el tren de rodaje se adapte a las condiciones de la calzada o a las preferencias individuales del conductor. Se puede elegir, por ejemplo, entre «Comfort», «Sport» o «Sport+». Además, los ajustes «Trail» y «Arena» para el tren de rodaje permiten avanzar con soltura por terrenos accidentados.

Sistema de frenos AMG High Performance

Prestaciones impresionantes, incluso al decelerar. Los frenos cerámicos de alto rendimiento AMG disponibles opcionalmente permiten dosificar con precisión la fuerza de frenado del Mercedes-AMG GLE. Otra cualidad tan impresionante como el poder de frenado es la durabilidad.

AMG Performance 4MATIC+

Ya sea en calzadas mojadas, nevadas o secas, el sistema de tracción integral inteligente AMG Performance 4MATIC+ transmite la fuerza al lugar donde más se necesita. Gracias a ello, no se producen pérdidas de tracción al conducir en el margen límite.

Seguridad

Sistema control de descenso DSR

Para una conducción cuesta abajo relajada y segura fuera del asfalto: la Regulación de velocidad de descenso mantiene la velocidad constante al descender pendientes pronunciadas y evita aceleraciones no deseadas. Puede limitar la velocidad de marcha a un ritmo de entre 2 y 18 km / h.

Paquete de Asistencia a la conducción PLUS

El paquete de asistencia a la conducción Plus ofrece el máximo nivel de confort y seguridad viable en la hoja de ruta para la conducción autónoma. Los componentes del paquete de asistencia a la conducción se completan con el asistente activo para retenciones, que facilita la conducción en autopista. Además, el sistema opcional PRE-SAFE Impulso Lateral puede ofrecer más protección en colisiones laterales causadas por terceros.

Sistema de airbags

El sistema de airbags destaca por la cantidad que forman parte del equipo estándar, 9 en total, que incluyen el airbag de rodillas para el puesto del conductor y los airbags de cabeza. También se puede tener como opcionales adicionales airbags de tórax y cadera para las plazas traseras.

Galería

Exterior

Previous
Next

Interior

Previous
Next

Versiones

Conoce las diferentes versiones

GLE 53 Coupé AMG 4MATIC+

Motor 3,0 Litros. 6L Turbo
Combustible
Gasolina
Transmisión AMG Speedshift TCT 9G
Potencia 435 CV
Aceleración 5,3 seg 0-100 Km/h
Torque 520 Nm
Consumo Mixto 10,4 Km/L (Val. Ref. Fábrica)

GLE 63 S Coupé AMG 4MATIC

Motor 4,0 Litros. V8 Biturbo
Combustible
Gasolina
Transmisión AMG Speedshift TCT 9G
Potencia 612 CV
Aceleración 3,8 seg 0-100 Km/h
Torque 850 Nm
Consumo Mixto 8,7 Km/L (Val. Ref. Fábrica)
Categorías
AMG Automoviles COUPE

AMG GLC Coupé

Mercedes-AMG GLC Coupé

No es un SUV. Es un AMG

Diseño

Diseño AMG hasta donde alcanza la vista.

Diseño frontal AMG

Auténticos AMG de la cabeza a los pies: Parrilla Panamericana con lamas verticales de color negro y listón de adorno en cromo de alto brillo.

Teclas AMG

Nuevas teclas AMG en el volante disponibles exclusivamente para el modelo GLC 63 S, opcional: aúnan dinamismo y alta tecnología gracias a un innovador sistema de manejo y visualizado, y su disposición ergonómica favorece la concentración durante la conducción y brinda un confort de manejo intuitivo.

MBUX AMG

Crea un vínculo emocional y convierte un vehículo de serie en «tu» vehículo individual. Las funciones MBUX ampliadas se adaptan completamente a tus preferencias. No tienes más que decir «Hey Mercedes» para que tu MBUX atienda a tus peticiones. Perfiles personales, funciones predictivas y un punto de acceso Wi-Fi definen de forma completamente nueva el concepto de interconexión digital en red.

Performance

Motor V8 biturbo HOT VEE

Gracias a su motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros con 350 kW (476 CV) y 650 Nm, tanto el Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ como el GLC 63 S 4MATIC+ (375 kW (510 CV) y 700 Nm) despliegan sin esfuerzo prestaciones aptas para un circuito de carreras. Al mismo tiempo mantienen su plena idoneidad para el uso a diario, pues el tren de rodaje deportivo AMG puede adaptarse individualmente a diversas situaciones de conducción.

Performance de Supercar en un SUV

Los tres nuevos modelos Mercedes-AMG GLC no hacen distinción entre la endorfina y el viaje a la oficina. Tanto el Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC como el GLC 63 y el 63 S 4MATIC+ conjugan el placer de conducción en circuitos de competición con la idoneidad para la conducción a diario.

Sistema 4MATIC+

Tracción y prestaciones óptimas en cualquier situación: la tracción integral totalmente variable 4MATIC+ de Mercedes-AMG distribuye el par motor de forma inteligente y progresiva entre los ejes delantero y trasero. El resultado es la Driving Performance típica de AMG, que se distingue por una impresionante capacidad de aceleración, mayor dinamismo de conducción y un elevado dinamismo transversal.

Transmisión AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

El cambio automático AMG SPEEDSHIFT MCT 9G satisface plenamente las expectativas de los aficionados al automovilismo deportivo. Esta transmisión favorece un estilo de conducción especialmente dinámico gracias a sus cambios de relación rápidos y deportivos, y puede operar también con transiciones casi imperceptibles, en función del programa de conducción seleccionado. Con sus nueve marchas adelante permite que el motor del Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ y del GLC 63 S 4MATIC+ opere casi siempre en el margen ideal de número de revoluciones, y ofrece una combinación sobresaliente de eficiencia, dinamismo y seguridad.

Seguridad

Asistente de frenado activo.

Está concebido para detectar vehículos por delante, tanto en movimiento como detenidos. Las funciones están optimizadas para la velocidad habitual de circulación en ciudad. Sin embargo, el sistema puede reaccionar también a velocidades superiores ante vehículos que circulan delante más despacio. El objetivo es siempre evitar accidentes, o al menos reducir su gravedad.

Sistema electrónico de estabilidad ESP

El sistema de frenos aumenta el confort de conducción y la seguridad. Por un lado, ayuda a afrontar con seguridad maniobras críticas de frenado con la función básica del sistema antibloqueo de frenos ABS; por el otro, asiste al conductor con funciones de confort como, por ejemplo, la ayuda al arranque en pendientes. La función HOLD permite retener el vehículo sin que el conductor tenga que accionar continuamente el pedal de freno.

Galería

Exterior

Previous
Next

Interior

Previous
Next

Versiones

Conoce las diferentes versiones

GLC 43 Coupé AMG

Motor 3,0 Litros. V6 Biturbo
Combustible
Gasolina
Transmisión AMG Speedshift TCT 9G
Potencia 390 CV
Aceleración 4,9 seg 0-100 Km/h
Torque 520 Nm
Consumo Mixto 9,5 Km/L (Val. Ref. Fábrica)
Diseño
Diseño
Categorías
AMG Automoviles CABRIOLET

AMG Clase C Cabriolet

Mercedes-AMG C Cabriolet

Estética deportiva por excelencia.

Diseño

Este vehículo no deja a nadie indiferente.

Diseño frontal AMG

Parrilla Panamericana en plata iridio mate y distintivo «AMG», faldón delantero AMG con tomas de aire deportivas y llamativas, incluyendo dos lamas a cada lado en cromo plateado y flics negros.

Sistema de escape AMG Performance conmutable

El sistema de escape AMG Performance conmutable genera una experiencia acústica especial. Las mariposas de escape de ajuste variable te ofrecen la posibilidad de modificar la sonoridad del vehículo con tan solo pulsar un botón. En función del programa de conducción seleccionado, la característica sonora varía desde discreta y confortable hasta extremadamente sugestiva.

Capota insonorizante

La capota de un cabrio de la Clase C de Mercedes-Benz tiene que satisfacer también exigencias muy elevadas de calidad. La capota insonorizante se puede abrir y cerrar también durante la marcha, y reduce el ruido en el habitáculo a un nivel inalcanzable para la mayoría de los cabrios.

Performance

Motor V8 biturbo HOT VEE

El motor V8 de 4,0 litros de los modelos Mercedes-AMG C 63 y Mercedes-AMG C 63 S impresiona por el extraordinario desarrollo de la potencia y por su capacidad de dosificación precisa. Mecánicos altamente cualificados lo fabrican en una línea de producción artesanal según el legendario principio «one man, one engine». Las aleaciones provenientes del automovilismo para las culatas y el revestimiento de NANOSLIDE® en las superficies de deslizamiento de los cilindros completan este paquete tecnológico.

Motor V6 biturbo y Sistema 4MATIC

El motor V6 biturbo de los modelos Mercedes-AMG C 43 desarrollado por Mercedes-AMG con 3,0 litros de cilindrada, 287 kilovatios (390 CV) de potencia y un par máximo de 520 Nm es la clave del placer de conducción en su expresión más pura. Gracias a la tracción integral AMG Performance 4MATIC con distribución específica de la fuerza —31% en el eje delantero y 69% en el eje trasero—, el conductor puede experimentar casi en cualquier situación el dinamismo de este vehículo deportivo.

Muscle Car Alemán

Más imponente y vigoroso que nunca, es un sinónimo de competición y máximas prestaciones. Gracias a su impresionante aceleración, su enorme dinamismo transversal y un excelente agarre a la calzada, cumple todas las expectativas respecto a temperamento, agilidad y precisión. La base del alto nivel de Driving Performance, como corresponde a un vehículo de AMG, es el acreditado motor V8 biturbo de 4,0 litros. Otros componentes de alta tecnología y alto rendimiento proporcionan una impresionante agilidad y estabilidad de marcha.

Transmisión AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

Gracias al desarrollo de un software propio de mando ha sido posible implementar transiciones muy cortas entre las distintas marchas. La reducción directa múltiple permite maniobras de adelantamiento rápidas, mientras que la función de doble embrague en los programas de conducción «Sport» y «Sport+» añade mayor carga emocional a la experiencia de conducción.

Seguridad

Sistema de frenos ADAPTIVE BRAKE con función HOLD

El sistema de frenos aumenta el confort de conducción y la seguridad. Por un lado, ayuda a afrontar con seguridad maniobras críticas de frenado con la función básica del sistema antibloqueo de frenos ABS; por el otro, asiste al conductor con funciones de confort como, por ejemplo, la ayuda al arranque en pendientes. La función HOLD permite retener el vehículo sin que el conductor tenga que accionar continuamente el pedal de freno.

COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS

El innovador sistema de asistencia COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS contribuye a reducir el peligro de una colisión por alcance y a aliviar las secuelas del siniestro. Advierte al conductor mediante una señal óptica cuando la distancia con el vehículo precedente se reduce peligrosamente. Si se detecta peligro de colisión se emite una advertencia acústica, y el sistema puede reforzar la acción de frenado del conductor; si éste no reacciona, puede reducir también de forma autónoma la velocidad.

PRE-SAFE® PLUS

El sistema PRE-SAFE® PLUS puede iniciar medidas preventivas para protección de los ocupantes si detecta peligro de choque trasero. Si se detecta peligro de colisión por alcance, PRE-SAFE® PLUS activa las luces intermitentes de advertencia posteriores con una frecuencia de parpadeo elevada para advertir a los conductores que se acercan por detrás. También activa las medidas preventivas PRE-SAFE® para proteger a los ocupantes. Por ejemplo, los pretensores de cinturón reversibles, que sujetan al conductor y al acompañante y los preparan mejor ante el impacto inminente.

Sistema ATTENTION ASSIST

El asistente de atención ATTENTION ASSIST advierte a tiempo al conductor si detecta signos de agotamiento o micro sueños. El sistema puede contribuir a la seguridad vial, especialmente en viajes nocturnos y trayectos largos. La indicación del ATTENTION ASSIST se encuentra en el cuadro de instrumentos, entre el cuentarrevoluciones y el velocímetro.

Galería

Exterior

Previous
Next

Interior

Previous
Next

Versiones

Conoce las diferentes versiones

C 43 Cabriolet AMG

Motor 3,0 Litros. V6 Biturbo
Combustible
Gasolina
Transmisión AMG Speedshift 9G- Tronic
Potencia 390 CV
Aceleración 4,8 seg 0-100 Km/h
Torque 520 Nm
Consumo Mixto 10,2 Km/L
Categorías
AMG Automoviles COUPE

AMG Clase C Coupé

The new AMG C 63 S Coupé

Estética deportiva por excelencia.

Diseño

Este vehículo no deja a nadie indiferente.

Diseño frontal AMG

Parrilla Panamericana en plata iridio mate y distintivo «AMG», faldón delantero AMG con tomas de aire deportivas y llamativas, incluyendo dos lamas a cada lado en cromo plateado y flics negros.

Sistema de escape AMG Performance conmutable

El sistema de escape AMG Performance conmutable genera una experiencia acústica especial. Las mariposas de escape de ajuste variable te ofrecen la posibilidad de modificar la sonoridad del vehículo con tan solo pulsar un botón. En función del programa de conducción seleccionado, la característica sonora varía desde discreta y confortable hasta extremadamente sugestiva.

Teclas AMG

Nuevas teclas AMG en el volante disponibles exclusivamente para el modelo C Coupé 63 S, opcional: aúnan dinamismo y alta tecnología gracias a un innovador sistema de manejo y visualizado, y su disposición ergonómica favorece la concentración durante la conducción y brinda un confort de manejo intuitivo.

Performance

Motor V8 biturbo HOT VEE

El motor V8 de 4,0 litros de los modelos Mercedes-AMG C 63 y Mercedes-AMG C 63 S impresiona por el extraordinario desarrollo de la potencia y por su capacidad de dosificación precisa. Mecánicos altamente cualificados lo fabrican en una línea de producción artesanal según el legendario principio «one man, one engine». Las aleaciones provenientes del automovilismo para las culatas y el revestimiento de NANOSLIDE® en las superficies de deslizamiento de los cilindros completan este paquete tecnológico.

Motor V6 biturbo y Sistema 4MATIC

El motor V6 biturbo de los modelos Mercedes-AMG C 43 desarrollado por Mercedes-AMG con 3,0 litros de cilindrada, 287 kilovatios (390 CV) de potencia y un par máximo de 520 Nm es la clave del placer de conducción en su expresión más pura. Gracias a la tracción integral AMG Performance 4MATIC con distribución específica de la fuerza —31% en el eje delantero y 69% en el eje trasero—, el conductor puede experimentar casi en cualquier situación el dinamismo de este vehículo deportivo.

Muscle Car Alemán

Más imponente y vigoroso que nunca, es un sinónimo de competición y máximas prestaciones. Gracias a su impresionante aceleración, su enorme dinamismo transversal y un excelente agarre a la calzada, cumple todas las expectativas respecto a temperamento, agilidad y precisión. La base del alto nivel de Driving Performance, como corresponde a un vehículo de AMG, es el acreditado motor V8 biturbo de 4,0 litros. Otros componentes de alta tecnología y alto rendimiento proporcionan una impresionante agilidad y estabilidad de marcha.

Transmisión AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

Gracias al desarrollo de un software propio de mando ha sido posible implementar transiciones muy cortas entre las distintas marchas. La reducción directa múltiple permite maniobras de adelantamiento rápidas, mientras que la función de doble embrague en los programas de conducción «Sport» y «Sport+» añade mayor carga emocional a la experiencia de conducción.

Seguridad

PRE-SAFE® PLUS

El sistema PRE-SAFE® PLUS puede iniciar medidas preventivas para protección de los ocupantes si detecta peligro de choque trasero. Si se detecta peligro de colisión por alcance, PRE-SAFE® PLUS activa las luces intermitentes de advertencia posteriores con una frecuencia de parpadeo elevada para advertir a los conductores que se acercan por detrás. También activa las medidas preventivas PRE-SAFE® para proteger a los ocupantes. Por ejemplo, los pretensores de cinturón reversibles, que sujetan al conductor y al acompañante y los preparan mejor ante el impacto inminente.

COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS

El innovador sistema de asistencia COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS contribuye a reducir el peligro de una colisión por alcance y a aliviar las secuelas del siniestro. Advierte al conductor mediante una señal óptica cuando la distancia con el vehículo precedente se reduce peligrosamente. Si se detecta peligro de colisión se emite una advertencia acústica, y el sistema puede reforzar la acción de frenado del conductor; si éste no reacciona, puede reducir también de forma autónoma la velocidad.

Sistema de frenos ADAPTIVE BRAKE con función HOLD

El sistema de frenos aumenta el confort de conducción y la seguridad. Por un lado, ayuda a afrontar con seguridad maniobras críticas de frenado con la función básica del sistema antibloqueo de frenos ABS; por el otro, asiste al conductor con funciones de confort como, por ejemplo, la ayuda al arranque en pendientes. La función HOLD permite retener el vehículo sin que el conductor tenga que accionar continuamente el pedal de freno.

Paquete de asistencia a la conducción Plus

El paquete de asistencia a la conducción Plus ofrece el máximo nivel de confort y seguridad viable en la hoja de ruta para la conducción autónoma. Los componentes del paquete de asistencia a la conducción se completan con el asistente activo para retenciones, que facilita la conducción en autopista.

Galería

Exterior

Previous
Next

Interior

Previous
Next

Versiones

Conoce las diferentes versiones

C 43 Coupé AMG

Motor 3,0 Litros. V6 Biturbo
Combustible
Gasolina
Transmisión AMG Speedshift 9G- Tronic
Potencia 390 CV
Aceleración 4,7 seg 0-100 Km/h
Torque 520 Nm
Consumo Mixto 9,8 Km/L
Categorías
AMG Automoviles

AMG Clase C

The new AMG C 63 S Coupé

Estética deportiva por excelencia.

Diseño

La primera impresión es la que cuenta.

Diseño frontal AMG

Parrilla Panamericana en plata iridio mate y distintivo «AMG», faldón delantero AMG con tomas de aire deportivas y llamativas, incluyendo dos lamas a cada lado en cromo plateado y flics negros.

Faldon trasero

Faldón trasero AMG en efecto difusor con dos embellecedores redondos en la salida doble de escape en cromo brillante.

Teclas AMG

Nuevas teclas AMG en el volante disponibles exclusivamente para el modelo C 63 S, opcional: aúnan dinamismo y alta tecnología gracias a un innovador sistema de manejo y visualizado, y su disposición ergonómica favorece la concentración durante la conducción y brinda un confort de manejo intuitivo.

Performance

Motor V8 biturbo HOT VEE

El motor V8 de 4,0 litros de los modelos Mercedes-AMG C 63 y Mercedes-AMG C 63 S impresiona por el extraordinario desarrollo de la potencia y por su capacidad de dosificación precisa. Mecánicos altamente cualificados lo fabrican en una línea de producción artesanal según el legendario principio «one man, one engine». Las aleaciones provenientes del automovilismo para las culatas y el revestimiento de NANOSLIDE® en las superficies de deslizamiento de los cilindros completan este paquete tecnológico.

Motor V6 biturbo y Sistema 4MATIC

El motor V6 biturbo de los modelos Mercedes-AMG C 43 desarrollado por Mercedes-AMG con 3,0 litros de cilindrada, 287 kilovatios (390 CV) de potencia y un par máximo de 520 Nm es la clave del placer de conducción en su expresión más pura. Gracias a la tracción integral AMG Performance 4MATIC con distribución específica de la fuerza —31% en el eje delantero y 69% en el eje trasero—, el conductor puede experimentar casi en cualquier situación el dinamismo de este vehículo deportivo.

Transmisión AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

Gracias al desarrollo de un software propio de mando ha sido posible implementar transiciones muy cortas entre las distintas marchas. La reducción directa múltiple permite maniobras de adelantamiento rápidas, mientras que la función de doble embrague en los programas de conducción «Sport» y «Sport+» añade mayor carga emocional a la experiencia de conducción.

Muscle Car Alemán

Más imponente y vigoroso que nunca, es un sinónimo de competición y máximas prestaciones. Gracias a su impresionante aceleración, su enorme dinamismo transversal y un excelente agarre a la calzada, cumple todas las expectativas respecto a temperamento, agilidad y precisión. La base del alto nivel de Driving Performance, como corresponde a un vehículo de AMG, es el acreditado motor V8 biturbo de 4,0 litros. Otros componentes de alta tecnología y alto rendimiento proporcionan una impresionante agilidad y estabilidad de marcha.

Seguridad

Sistema de frenos ADAPTIVE BRAKE con función HOLD

El sistema de frenos aumenta el confort de conducción y la seguridad. Por un lado, ayuda a afrontar con seguridad maniobras críticas de frenado con la función básica del sistema antibloqueo de frenos ABS; por el otro, asiste al conductor con funciones de confort como, por ejemplo, la ayuda al arranque en pendientes. La función HOLD permite retener el vehículo sin que el conductor tenga que accionar continuamente el pedal de freno.

COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS

El innovador sistema de asistencia COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS contribuye a reducir el peligro de una colisión por alcance y a aliviar las secuelas del siniestro. Advierte al conductor mediante una señal óptica cuando la distancia con el vehículo precedente se reduce peligrosamente. Si se detecta peligro de colisión se emite una advertencia acústica, y el sistema puede reforzar la acción de frenado del conductor; si éste no reacciona, puede reducir también de forma autónoma la velocidad.

PRE-SAFE® PLUS

El sistema PRE-SAFE® PLUS puede iniciar medidas preventivas para protección de los ocupantes si detecta peligro de choque trasero. Si se detecta peligro de colisión por alcance, PRE-SAFE® PLUS activa las luces intermitentes de advertencia posteriores con una frecuencia de parpadeo elevada para advertir a los conductores que se acercan por detrás. También activa las medidas preventivas PRE-SAFE® para proteger a los ocupantes. Por ejemplo, los pretensores de cinturón reversibles, que sujetan al conductor y al acompañante y los preparan mejor ante el impacto inminente.

Paquete de asistencia a la conducción Plus

El paquete de asistencia a la conducción Plus ofrece el máximo nivel de confort y seguridad viable en la hoja de ruta para la conducción autónoma. Los componentes del paquete de asistencia a la conducción se completan con el asistente activo para retenciones, que facilita la conducción en autopista.

Galería

Exterior

Previous
Next

Interior

Previous
Next

Versiones

Conoce las diferentes versiones

C 63 AMG

Motor 4,0 Litros. V8 Biturbo
Combustible
Gasolina
Transmisión AMG Speedshift DCT 9G
Potencia 476 CV
Aceleración 4,1 seg 0-100 Km/h
Torque 650 Nm
Consumo Mixto 10,1 Km/L

C 63 S AMG

Motor 4,0 Litros. V8 Biturbo
Combustible
Gasolina
Transmisión AMG Speedshift DCT 9G
Potencia 510 CV
Aceleración 4,0 seg 0-100 Km/h
Torque 700 Nm
Consumo Mixto 10,1 Km/L
Categorías
AMG Automoviles SEDAN

AMG Clase A Sedán

The new AMG A 35 4MATIC Saloon

Just like you.

Diseño

La nueva interpretación en clave deportiva del clásico concepto de tres volúmenes confiere al nuevo Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedán una elegancia rebosante de dinamismo.

Llantas

Llantas de aleación AMG de 48,3 cm (19 pulgadas) en diseño multirradio color negro mate y pulidas a alto brillo.

Faldon trasero

El llamativo faldón trasero AMG con efecto difusor específico, cuatro perfiles verticales y dos embellecedores redondos cromados de la salida de escape de 90 milímetros de diámetro le confieren una imagen inconfundible.

MBUX AMG

Disfruta de la belleza y la inteligencia de un sistema multimedia digitalizado. Tú decides qué información deseas visualizar. No menos flexible es el manejo, por ejemplo, del visualizador de medios con pantalla táctil. Crea un vínculo emocional y convierte un vehículo de serie en «tu» vehículo individual. Las funciones MBUX ampliadas se adaptan completamente a tus preferencias. No tienes más que decir «Hey Mercedes» para que tu MBUX atienda a tus peticiones. Perfiles personales, funciones predictivas y un punto de acceso Wi-Fi definen de forma completamente nueva el concepto de interconexión digital en red.

Seguridad

Sistema de Airbags

El sistema de airbags destaca por la cantidad que forman parte del equipo estándar, 9 en total, que incluyen el airbag de rodillas para el puesto del conductor y los airbag de cabeza. Se puede tener como opcionales adicionales airbags de tórax y cadera para las plazas traseras.

Ayuda activa para aparcar con PARKTRONIC

La ayuda activa para aparcar con PARKTRONIC te permite estacionar el vehículo cómodamente. El sistema puede detectar huecos adecuados y te asiste al estacionar en batería, tanto hacia adelante como marcha atrás, asumiendo las maniobras del volante. En los modelos con cambio automático, el asistente te ayuda además al acelerar, frenar y cambiar de marcha.

Asistente de frenado activo

Está concebido para detectar vehículos por delante, tanto en movimiento como detenidos. Las funciones están optimizadas para la velocidad habitual de circulación en ciudad. Sin embargo, el sistema puede reaccionar también a velocidades superiores ante vehículos que circulan delante más despacio. El objetivo es siempre evitar accidentes, o al menos reducir su gravedad.

Performance

Sistema 4MATIC

La tracción integral 4MATIC convierte en prestaciones la elevada potencia de los motores. El sistema está siempre activo y mejora la tracción y la estabilidad de marcha, sobre todo sobre calzadas en malas condiciones. Esto aporta ventajas importantes para la seguridad en días de lluvia, nieve o hielo. Al mismo tiempo, constituye la base fiable para un placer de conducción deportivo.

Placer de conducción

Alta potencia, exclusividad, placer de conducción. La propulsión del Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedán corre a cargo de un motor con turbocompresor de nuevo desarrollo con cuatro cilindros y 2,0 litros de cilindrada. Sus 225 kW (306 CV) de potencia le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,7 segundos. Gracias a su excelente capacidad de aceleración en cualquier margen de velocidad, el cambio de doble embrague y 7 marchas SPEEDSHIFT DCT AMG entusiasma con una respuesta inmediata.

Transmisión de doble embrague

Sistema que aúna las ventajas del cambio automático tradicional con la rapidez de cambio de las cajas de cambio manuales. El sistema de doble embrague acrecienta el sonido deportivo propio del modelo y aumenta el nivel de seguridad y de suavidad de marcha durante maniobras, eliminando los habituales tirones con un golpe de gas oportunamente sincronizado.

Galería

Exterior

Previous
Next

Interior

Previous
Next

Versiones

Conoce las diferentes versiones

A 35 AMG 4MATIC Sedán

Motor 2,0 Litros. 4 Cilindros Turbo
Combustible
Gasolina
Transmisión AMG Speedshift DCT 7G
Potencia 306 CV
Aceleración 4,6 seg 0-100 Km/h
Torque 400 Nm
Consumo Mixto 13,5 Km/L
Categorías
AMG Automoviles HATCHBACK

AMG Clase A

The new AMG A 45 S 4MATIC+

Just like you.

Diseño

Este vehículo no deja a nadie indiferente.

Llantas

Las llantas forjadas de 48,3 cm (19 pulgadas) y los radios cruzados (opcionales) ponen un punto final atractivo al paquete de elementos dinámicos. Al mismo tiempo, garantizan que la potencia del motor AMG se convierta del mejor modo posible en prestaciones.

Look frontal

El faldón delantero de diseño autónomo, la parrilla Panamericana específica de AMG y el capó con llamativos resaltes longitudinales permiten distinguir claramente al Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+.

Teclas AMG

El volante del Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ combina napa con microfibra DINAMICA de buena adherencia, para un agarre perfecto y un manejo preciso. La forma aplanada típica de los volantes AMG procede del deporte del motor y acentúa el carácter deportivo del puesto de conducción. Los botones Touch Control dispuestos en forma ergonómica ofrecen opcionalmente un confort de manejo intuitivo y favorecen la concentración durante la conducción.

Performance

Sistema 4MATIC+

Tracción y prestaciones óptimas en cualquier situación: la tracción integral totalmente variable 4MATIC+ de Mercedes-AMG distribuye el par motor de forma inteligente y progresiva entre los ejes delantero y trasero. El resultado es la Driving Performance típica de AMG, que se distingue por una impresionante capacidad de aceleración, mayor dinamismo de conducción y un elevado dinamismo transversal.

Motor de 4 cilindros más potente del mundo

El nuevo propulsor de alta tecnología asume la tradición de su antecesor, y se trata de un motor de 4 cilindros ―el más potente producido en serie en todo el mundo― con turbocompresor y tecnología Twin-Scroll. Un auténtico dechado de potencia que, con sus 310 kW (422 CV), y 500 Nm, es capaz de acelerar al Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos.

Mayor ancho de vías

En la perspectiva frontal llaman de inmediato la atención la presencia y la estabilidad del Mercedes-AMG Clase A. Pero el mayor ancho de vía es mucho más que un rasgo impresionante de diseño. Gracias a este dimensionamiento, el vehículo se adhiere mejor a la calzada, lo que mejora tanto su dinamismo al tomar curvas como su estabilidad direccional.

Transmisión de doble embrague

Sistema que aúna las ventajas del cambio automático tradicional con la rapidez de cambio de las cajas de cambio manuales. El sistema de doble embrague acrecienta el sonido deportivo propio del modelo y aumenta el nivel de seguridad y de suavidad de marcha durante maniobras, eliminando los habituales tirones con un golpe de gas oportunamente sincronizado.

Seguridad

Sistema de Airbags

El sistema de airbags destaca por la cantidad que forman parte del equipo estándar, 9 en total, que incluyen el airbag de rodillas para el puesto del conductor y los airbag de cabeza. Se puede tener como opcionales adicionales airbags de tórax y cadera para las plazas traseras.

Asistente de frenado activo

Está concebido para detectar vehículos por delante, tanto en movimiento como detenidos. Las funciones están optimizadas para la velocidad habitual de circulación en ciudad. Sin embargo, el sistema puede reaccionar también a velocidades superiores ante vehículos que circulan delante más despacio. El objetivo es siempre evitar accidentes, o al menos reducir su gravedad.

Sistema de frenos

La primera fase del concepto de seguridad integral, Conducción segura, incluye también la frenada segura. En el vehículo se utilizan diferentes sistemas que pueden contribuir a decelerar de forma efectiva y segura, para eso contamos con frenos secos al conducir en días de lluvia, ABS con servofreno de emergencia BAS y control de tracción ASR.

Ayuda activa para aparcar con PARKTRONIC

La ayuda activa para aparcar con PARKTRONIC te permite estacionar el vehículo cómodamente. El sistema puede detectar huecos adecuados y te asiste al estacionar en batería, tanto hacia adelante como marcha atrás, asumiendo las maniobras del volante. En los modelos con cambio automático, el asistente te ayuda además al acelerar, frenar y cambiar de marcha.

Galería

Exterior

Previous
Next

Interior

Previous
Next

Versiones

Conoce las diferentes versiones

A 35 AMG 4MATIC

Motor 2,0 Litros. 4 Cilindros Turbo
Combustible
Gasolina
Transmisión AMG Speedshift DCT 7G
Potencia 306 CV
Aceleración 4,6 seg 0-100 Km/h
Torque 400 Nm
Consumo Mixto 13,5 Km/L

A 45S AMG 4MATIC+

Motor 2,0 Litros. 4 Cilindros Turbo
Combustible
Gasolina
Transmisión AMG Speedshift DCT 8G
Potencia 421 CV
Aceleración 3,9 seg 0-100 Km/h
Torque 500 Nm
Consumo Mixto 11,2 Km/L